レースは総距離190.7kmで、スタートとフィニッシュはライグエーリア（Laigueglia）に設定されている。アラッシオ（Alassio）郊外のスタート地点から最初の23kmは完全に平坦。その後、最初の登りであるオンツォ（Onzo）への上り坂があり、ここで逃げ集団が形成される可能性が高い。続く急カーブの多い長い下りは、集団にとってテクニカルな区間となる。

57km地点にはこのクラシックレース最初の山岳ポイント（KOM）がチーマ・パラヴェンナ（Cima Paravenna）に設定されている。ガルレンダ（Garlenda）から山頂までの登りは6.7km、平均勾配5.7%、最大勾配12%と厳しい。その後、ライグエーリアへ戻り、フィニッシュ地点を最初に通過する。

レースはカポ・メーレ（Capo Mele）を通過し、次の山岳ポイントテスティコ（Testico）へ向かう。この登りは7kmで、平均勾配4.6%。山頂は残り79km地点に設定されている。その後、再びチーマ・パラヴェンナを通過し、ライグエーリアへ戻る。

フィニッシュラインを2回目に通過すると、選手たちは最終周回コースに入る。各周回は10.8kmで、その中でも最初の2kmにあるコッラ・ミケーリ（Colla Micheri）の登りは、平均勾配8.4%、最大勾配14%と極めて厳しい。この登りを越えた後、テクニカルな下りと短いカポ・メーレの登りが待ち受ける。最後の1kmは最初は緩やかな下り、最後の500mは完全に平坦で、スプリントの展開も考えられる。

選手コメント

レースを前に控えアレッサンドロ・ファンチェル（Alessandro Fancellu）は次のようにコメントしている。

「調子は良いです。アルウラ・ツアーとツアー・オブ・オマーンの後、しっかりトレーニングを積みました。トロフェオ・ライグエーリアでは、勝負どころで前方にいることを目標にしています。スタートリストを見ると強豪揃いで簡単ではありませんが、良い結果を出せると思います。チームの状態も良く、ゼライがツール・ド・ルワンダでステージ優勝したことで彼のポテンシャルが示されました。JCL TEAM UKYO全体としても、レースの重要な場面で存在感を発揮できるでしょう。最終周回で2〜3人が勝負に絡めると確信しています。」

JCL TEAM UKYO トロフェオ・ライグエーリア出場メンバー
– マルク・カベド（Marc Cabedo）
– アンドレア・ダマート（Andrea D’Amato）
– アレッサンドロ・ファンチェル（Alessandro Fancellu）
– ニコロ・ガリッボ（Nicolò Garibbo）
– 小林海（Marino Kobayashi）
– シモーネ・ラッカーニ（Simone Raccani）
– ナホム・ゼライ（Nahom Zeray）
スポーツディレクター
– マヌエーレ・ボアロ（Manuele Boaro）
– 田村遥（Tamura Haruka）